今日，从相关渠道了解到，比亚迪汉将于7月10日正式上市，新车定位于中大型轿车。不久前，比亚迪汉已经开始了预售，纯电EV分为506km/550km以及605km三种续航版本，价格区间位于24-28万元，另外比亚迪汉仍提供插电混动版本比亚迪汉DM，预售价23万元。新车上市前进行预订的用户，可以用10000元换取价值60000元的礼包，享受终身免费保养。
比亚迪汉EV整车采用四门轿跑设计，承袭E-SEED GT概念车的设计元素并在价Dragon Face设计语言基础上进行了升级和优化。新车前部采用了封闭式格栅，中间的LOGO位置刻有“汉”标识。下方配有扁平的梯形进气口，两侧各有一个三角形进气口，具有很高的运动感和辨识度。
溜背式的轿跑造型，车身侧面线条非常流畅，采用隐藏式门把手设计，D柱前方配有造型独特的“龙鳞”镀铬装饰。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4980mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm，风阻系数仅为0.233Cd。
车尾部分，线条感相对比较强，少了几分圆润，则多了几分硬朗和肌肉感，采用了比亚迪惯用的贯穿式的尾灯搭配了镀铬饰条装饰，中央下方则是“Build Your Dreams”的标识。
车身内部，除了标志性的旋转大屏以外，其余基本都进行了大幅度的改造，从以往简约的风格一下子就豪华了起来，甚至有点奔驰的味道在里面了。
配置方面，新车配备12向电动调节座椅、菱形缝线工艺座椅、后排出风口、后排USB以及220V电源等。安全配置方面，比亚迪汉配备了碰撞预警系统、紧急制动系统、自适应巡航、车道保持系、全景影像，并在新车手首次加入了比亚迪首次应用的APA自动泊车功能。
动力方面，汉EV两驱版搭载单电机，最大功率163kW（222PS），最大扭矩330N·m，NEDC续航里程为605km，百公里耗电量14.1kWh/100km；四驱版搭载了双电机，前/后电机最大功率分别为163kW（222PS）和200kW（272PS），总功率达到363kW，最大扭矩680N·m，NEDC续航里程为550km，百公里耗电量15.4kWh/100km，百公里加速仅需3.9秒。
汉DM则搭载了由一台2.0T发动机，六速双离合变速箱，以及驱动电机组成的动力系统，迸发出321kW的额定功率和650N·m的最大扭矩，百公里加速为4.7秒，纯电续航为81km。
