德国法院禁止特斯拉将辅助驾驶技术描述为“自动驾驶”
（原标题：德国法院禁止特斯拉将辅助驾驶技术描述为“自动驾驶”）
据国外媒体报道，德国慕尼黑法院周二裁决，禁止特斯拉在德国将其辅助驾驶技术描述为“自动驾驶”(automonous)，因为此举可能误导消费者。
德国一家负责管理非法竞争的机构去年10月向法院提出此案，慕尼黑法院周二做出了这项裁决，特斯拉的德国分支可以对此裁决提出上诉。
慕尼黑法院在裁决中称，特斯拉在广告材料中形容的汽车性能不符事实，可能误导消费者。
在中国，也出过类似的事情。2016年，特斯拉中国官网用“自动辅助驾驶”这个词替代了“自动驾驶”。
周二收盘，特斯拉(NASDAQ:TSLA)股价上涨1.32%至1516.8美元，总市值约2813.29亿美元。
免责声明：文章内容不代表本站立场，本站不对其内容的真实性、完整性、准确性给予任何担保、暗示和承诺，仅供读者参考，文章版权归原作者所有。如本文内容影响到您的合法权益（内容、图片等），请及时联系本站，我们会及时删除处理。
为您推荐
据台媒报道，供应链传出，台积电凭借先进制程挤下三星，拿下苹果5G相关射频（RF）芯片订单，最快有望应用于今年推出的新一代iPhone 14。 对此，台积电不评论单一客户订单动态。市场人士分析，相关芯片将采用台积电6纳米制程生产，预期年需求将超过15万片。业
最近这段时间，各大手机厂商已经开始发力真正意义上的 2022 年度旗舰机型 了。 一方面，各种具备顶级性能、顶级影像、全新快充技术和全新外观设计的新机开始集中发布或预热；另一方面，伴随着这些新机的发布，上游的芯片厂商也开启了新一轮的 5G 旗舰 SoC 的
此次会议就贯彻落实《实施方案》提出了相关要求。按照《实施方案》，全国一网整合将按照行政推动、市场运作，统一部署、分类进行，统筹兼顾、积极实施的基本原则，由中国广播电视网络有限公司联合省级网络公司、战略投资者共同发起，组建形成中国广播电视网
据报道，爱立信试图阻止巴西经销商转售苹果 iPhone 等产品，这是其与苹果就一系列 5G 专利持续进行法律斗争的一部分，与此同时，苹果正试图利用三星先前的努力使爱立信的十项专利失效。 在整个去年的 12 月和今年的 1 月，爱立信和苹果的专利战一直在升级，
5G核心技术芯片领域的竞争愈加激烈。为了争抢更多市场份额，主要芯片厂商各显其能，纷纷推出新产品。 美国高通在世界移动大会取消的情况下，线上展示了与5G相关的最新产品和研究成果，更新换代趋势明显。 高通第三代5G基带芯片X60是全球首个5纳米制程基带芯