在中国 MPV 汽车市场，别克 GL8 是绝对的霸主，能够同时兼顾空间、豪华感、舒适以及价格的车型只有 GL8，因此许多商务接送都会采购 GL8 作为工具车，花销不高，也能得体。
可是这款车的安全性并没有与其豪华感相匹配，别克 GL8 在中保研碰撞测试当中，25% 偏置碰撞 A 柱弯折，车内乘员安全指数只有 M。
出现这样的问题，有人质疑 MPV 的车身结构，车头太短，没有足够的吸能溃缩区域导致 MPV 的安全性不能与轿车 SUV 相提并论。不过实际上，这样的结论并不准确，丰田向大家证明了 MPV 是可以做好安全性的。
最近，美国公路安全保险协会 IIHS 公布了 2021 款丰田 Sienna 塞纳的碰撞成绩。我们可以清楚的看到，2021 款的丰田塞纳在碰撞成绩方面表现非常优秀，综合成绩全部都是 G，并且获得了 IIHS 2020 Top Safety Pick+ 的荣誉。
这个事实狠狠地打了 MPV 车身结构天生不佳言论的脸，也能够侧面说明别克 GL8 的被动安全性还有待加强。
2021 款的丰田 Sinna 塞纳基于 TNGA 架构打造，预计将会在 2022 年引进由广汽丰田和一汽丰田进行国产。届时将会对别克 GL8 和奥德赛正面进行竞争。
局长点评：这个测试结果完全可以证明 MPV 的安全性也是可以做好的，只是别克 GL8 没有上心而已。当前，日产与丰田都对国内的 MPV 市场虎视眈眈，别克 GL8 还能巅峰多久呢？
