近日，梅赛德斯奔驰发布了EQ家族的全新轿车EQA 250，并打算在今年上市，这也意味着奔驰的EQ系列版图–从A到G，离完成又更近一步了。
新车与GLA的平台一样，是紧凑型跨界车，在外观上也是极为相似，但车灯看起来要高级不少。
在欧洲市场，EQA 250将会使用前置的异步电机，能够产生187匹马力，比GLA 250的221匹马力来得少，但能够产生375牛米的扭矩。但0-96km/h加速方面，却比GLA要慢2秒，而且极速也只有160km/h。不过奔驰的发言人说，如果EQA去到美国市场，将会提供全轮驱动版本，马力大概为280匹。
电池方面，为66.5kw.h，在NEDC下的续航里程大概为480km。但要获得这样的续航是用重量来换取的，EQA 250比一台六缸微混的S级还要重。
在内饰方面与GLA大致相同，跟主流电动车一样，把按钮减到最少，一个大屏幕一笔带过，同时还有升级后的声控系统。同时，顾客还可以选择金色或者蓝色的内饰。
届时，新车将会在中国与欧洲建造，价格大概比GLA250高一低，不过政府补贴可以抵消这一差距。
