从第一台收音机上车开始，人类对于汽车的期待就不在仅限于出行了，而是赋予其更多的使命，如今随着智能科技的飞速发展，汽车更是成为了一个可移动的智能化设备。AI助手、语言识别、自动驾驶，智能互联，近几年不断涌现的科技设备，一次次的改变着人类对于智

标准落地，商用冲刺。然而，在5G一路狂奔的道路上，频谱资源短缺成了一大拦路的难题。 相较于以往任何一代通信系统，5G需要满足更加多样化的场景和极致性能挑战，那么就需对支持5G新标准的候选频段进行全频段布局，然而，低频段已经异常拥挤，且大多涉及与其

5G作为新基建的龙头，受到了社会各界的高度关注。5G可以提供最高10Gbps的峰值速率、更佳的移动性能、毫秒级时延和超高密度连接。理论上，5G的速度可以达到4G的10倍以上。得益于如此高的网络速度，5G未来将在增强型移动宽带（eMBB）、超可靠低时延通信（uRLLC

内悬浮拉线抱杆组塔施工方法在电力铁塔建设中得到了广泛应用，具有结构简单且经济实用等优点，在山区环境中优势更明显[1]。铁塔高度一般为几十米且呈梯形状，铁塔高度越高导致拉线角度越小，就增大了高空组塔难度，容易造成抱杆倾倒意外。例如2017年，某施工

最近总看到有一些日韩等企业将工厂搬到东南亚，一时间人们担心中国制造的未来。实际上，过分担心是多余的，中国制造正在向中国智造升级换代，而 5G、AI、云等就是升级的原材料。 5G 的最大价值是具有高带宽、低时延、高可靠的特性，将为传统制造赋能。而工业

联发科技（MediaTek）5G布局从手机跨越到电脑及其他领域，与英特尔携手合作的5G个人电脑方案近期取得重要进展，日前通过5G调制解调器数据卡的开发与认证，成功将5G体验带入下一代个人电脑，首批终端产品将于2021年初问世。 MediaTek 为英特尔个人电脑提供5G