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中国低速无人驾驶50+企业图谱

从应用需求来看,潜力最大的还要属无人配送领域,因为配送领域体量大、范围广、需求旺盛。 文|低速无人驾驶编辑部 低速无人驾驶即指应用场景相对简单固定,时速低于50公里/小时的自动驾驶汽车,应用范围包括特定区域的物流配送、矿山开采、港口码头、餐饮及

从应用需求来看,潜力最大的还要属无人配送领域,因为配送领域体量大、范围广、需求旺盛。

文|低速无人驾驶编辑部

“低速无人驾驶”即指应用场景相对简单固定,时速低于50公里/小时的自动驾驶汽车,应用范围包括特定区域的物流配送、矿山开采、港口码头、餐饮及零售服务等无人车,可分为载人、载货和功能型三种。目前,低速无人车主要于校园、景区、园区、矿山等区域。

为了让大众更好地了解国内低速无人驾驶产业的发展情况,低速无人驾驶全媒体盘点了该领域中的各大企业及相关动态,以飨读者。

矿区无人驾驶

矿区有可能成为国内无人驾驶最先落地的场景,并能真正实现商业效益。其原因如下,一是矿区工作条件恶劣,人们对其从事意愿不高,尤其是年轻一辈,据了解,目前现有的矿区司机还是数十年前一批;二是,矿区存在风险系数,有可能出现安全事故,而无人驾驶技术可以减少人员投入,规避风险,降低运营风险。

目前,矿区无人驾驶对应千亿以上的市场,已有诸多创业公司参与,未来也存在较多潜在竞对,率先实现规模化运营落地的公司有可能构建起场景护城河(落地运营车队数量),这很值得人们关注。

港口无人驾驶

在整个全球无人驾驶大产业格局中,港口无人驾驶是业界公认的投资回报率、投资周期最佳的产业方向。它具备落地场景佳、周期最短、产业化进度最快、市场需求刚性强等特点。

从全球规模占比来看,排在第二大的领域便是港口无人驾驶,占比为11.3%,产业规模在2020年达到279亿美元左右。

无人驾驶环卫

无人环卫,是近几年兴起的一项产业,深度融合了传统环卫车与互联网、人工智能等技术,在无需驾驶员的情况下,可自动识别避障,智能规划路线、自主开启喷洒、垃圾清扫等环卫工作。一些速度低、体型较小的清洁车已被率先用在景区、校园、广尝公园等半封闭应用场所进行试点示范或落地运营。

而在疫情期间,为了减少人员接触,保障人员安全,具有清洁、消杀功能的环卫清洁车在学校、社区、公共场所大规模投入使用,这一定程度上推动了无人驾驶技术以及产品的应用。

无人配送

随着无人配送走向深水区,对场景理解的重要性,越来越凸显出来。如果没有对场景的深刻理解,哪怕对技术原理的理解比别人都深刻,也很难把技术转化成适合这个场景的产品。

快递、外卖是无人配送常见的应用场景,而近年来,生鲜、药物等零售等商超零售品的送货上门服务,正在成为无人配送在快递和外卖之外的另一个落地场景。

总结:

除上述领域外,低速无人驾驶产品还可应用于其他行业领域,如农机领域,助力农业实现智能化管理。

从企业情况来看,基本分成两派,一派是提供产品的企业,一派是提供解决方案的企业。从领域选择来看,大部分企业选择了扎根发展,但也有一部分选择多元发展,如西井科技、坎德拉、智行者科技等。而从应用需求来看,潜力最大的还要属无人配送领域,因为配送领域体量大、范围广,需求旺盛。

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作者: dawei

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