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首战世界智能驾驶挑战赛 易显北航联合战队斩获极限挑战赛铜奖

5月24日 天津 第五届世界智能驾驶挑战赛近日在天津落下帷幕。来自世界各地的143支队伍参加了驾驶辅助赛、落地先行赛、极限挑战赛等五个竞赛单元的比赛。易显科技和北京航空航天大学组成的联合战队作为首次参赛队伍,在极限挑战赛中面对严苛的竞赛规则,陌生

5月24日 天津 第五届世界智能驾驶挑战赛近日在天津落下帷幕。来自世界各地的143支队伍参加了驾驶辅助赛、落地先行赛、极限挑战赛等五个竞赛单元的比赛。易显科技和北京航空航天大学组成的联合战队作为首次参赛队伍,在极限挑战赛中面对严苛的竞赛规则,陌生的赛道,克服挑战,最终顺利完赛,并获得极限挑战赛组别铜奖。

首战世界智能驾驶挑战赛 易显北航联合战队斩获极限挑战赛铜奖

根据规则,极限挑战赛主要面向L3及以上级别的自动驾驶车辆,是本次挑战赛中自动驾驶级别最高的赛事。参赛队伍需要在规定时间内,在总长6公里的赛道上,完成涉及弯道跟车、施工道路绕行、约车接人等17个竞赛场景,全程不可人工干预,是对车辆智能驾驶功能考验最严苛的竞赛单元。

易显与北航联合战队此次参赛的车辆是一辆应用于驾校培训的智能教练车,搭载了由易显科技研发的机器人教练RoboCoach 5.0智能驾驶系统,该系统集成人工智能、大数据、智能传感、增强现实等先进技术,以激光雷达为主,结合双目视觉、V2X等技术辅助来实现实时的路况感知,能够实现智能教学、安全驾驶行为习惯导入、教学安全保障、学员求助、教学过程记录、设备自检与故障诊断等智能驾驶培训和安全保障功能。

首战世界智能驾驶挑战赛 易显北航联合战队斩获极限挑战赛铜奖

本次极限挑战赛中,处于第二顺序发车的RoboCoach智能教练车在智能网联项目,典型城市科目的主要竞赛环节都展现出了优异的性能。其中,在弯道行车、弯道跟驰超车、通过环岛等考验单车智能的环节表现优异,验证了智能驾培系统在深耕驾培场景,积累海量高品质数据及算法不断进化后,在极限环境中的自主学习进化能力。

易显北航联合战队安全员介绍,参与此次世界智能驾驶挑战赛的战队成员由易显科技员工与北京航空航天大学车路协同与安全控制北京市重点实验室的研究员组成,大部分都是90后,年轻有活力。之前易显与北航一直在深度合作开发RoboCoach智能驾驶系统,参加本次大赛,也是对产学研相结合能力的一次集中考验。通过参与世界智能驾驶挑战赛,大家的技术水平、攻坚能力、团队协作能力都得到了进一步提升。

易显科技创始人兼董事长马宏在接受央视记者采访时表示:“机器人教练来参加比赛,一是印证他过去的数据积累,在实际道路中的应用;二是在比赛当中,我们也会积攒一些数据,反哺我们的应用场景,能让他在教练场中做的更优秀。”

首战世界智能驾驶挑战赛 易显北航联合战队斩获极限挑战赛铜奖

公开资料显示,RoboCoach机器人教练自2016年推出以来,后经四次迭代,现已是第五代版本。截止目前,RoboCoach机器人教练已经覆盖全国28个省的头部驾校,在AI机器人教练市场占据绝对的领导地位,每10台AI机器人教练就有9.36台来自易显,已累计为超过百万+学员提供驾驶培训。尤其是去年疫情爆发后,机器人教练以其自主约车、单人单车、无接触培训等优势获得了驾校和学员的青睐,在全国驾培市场实现了井喷式增长,累计装车达到8000余台,通过AI赋能,为驾校提前复工、降本增效起到了重要的技术支撑。

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作者: dawei

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