解放驾驶员双眼!奔驰计划年内为S级配备高速自动驾驶系统

当前,全球所有车企,包括特斯拉在内,都没有推出能够完全自动驾驶的车辆。不过,适用于高速工况的自动驾驶系统,已经有不少车企掌握了该技术,而奔驰也将开始装车使用。 8月24日消息,据报道,奔驰计划于今年晚些时候, 首次让解放驾驶员双眼的自动驾驶技术

比人工驾驶安全300%!马斯克:未来或向其他品牌开放自动驾驶技术

当前,虽然全球量产装车的自动驾驶技术,均为L2级水平的自动辅助驾驶,但是在宣传方面,特斯拉向来都是领先一步。 而今,特斯拉甚至已经考虑,将自己的自动驾驶技术,开放给其它品牌使用。 日前,据报道,特斯拉马斯克表示,特斯拉正考虑开源软件,对其他汽

小鹏汽车修改自动驾驶宣传用词,一汽与万达签署合作协议|第一财经汽车日评

小鹏汽车修改自动驾驶宣传用词 小鹏汽车更改了其辅助驾驶系统的名称。目前,小鹏汽车官方网站对辅助驾驶系统的称呼是XPILOT 3.0 智能辅助驾驶系统。而在此前的官方宣传资料中,小鹏的辅助驾驶系统名称则是XPILOT 3.5自动驾驶辅助系统。 一财点评: 近日,蔚

从威马的“无人驾驶”到理想的“持续OTA”,误导式宣传正无限靠近欺骗

作者/ 于雷 「我买的车怎么没有宣传中的功能?」 「后期通过OTA就可实现。」 「那何时可以OTA呢?」 「这个还不确定。」 这种对话,在「软件定义汽车」的时代中,可能会越来越多。而上述这段例句,则源自北汽极狐用户与销售人员之间的真实对话。 「说实在的

自动驾驶进入下半场,“萝卜快跑”开启无人车出行服务运营先行模式

车东西(公众号:chedongxi) 作者 | Juice 编辑 | 晓寒 出门就能打到一辆自动驾驶汽车,这样的出行感受正在成为现实。 在今年的百度世界2021大会上,百度正式发布了无人车出行服务平台萝卜快跑,这是百度的自动驾驶叫车软件Apollo GO的升级版本。 百度方

跨越技术成熟度曲线,Apollo进入自动驾驶下半场

无人驾驶出行这个科技气息浓厚的场景,距离日常生活中打个车说走就走的体验还有多远? 8月18日,百度世界大会2021带来的汽车机器人和萝卜快跑无人车出行服务平台,告诉我们的答案是:快了。 Robotaxi无人化出行,作为自动驾驶最核心的应用场景之一,落地速度

辅助驾驶不是自动驾驶!专家划重点:过度宣传易造成错误认知

每经记者:李星 每经编辑:程鹏 裴健如 易启江 日前,一位31岁企业家在驾驶蔚来ES8汽车并启用NOP(领航辅助驾驶系统)后发生车祸不幸离世的消息引发了广泛关注,而外界有关自动驾驶和辅助驾驶区别及自动驾驶安全性的讨论也再度冲上热搜。 8月16日晚间,针对

百度部署AI智能信控系统,可使车辆行程时间平均缩短约20%

品玩8月18日讯,在百度世界2021大会上,百度展示了其AI智能信控系统在河北保定的显著落地成效。百度在保定84个路口部署了AI智能信控系统,形成的一条条绿波带使车辆行程时间平均缩短约20%。 目前,百度ACE智能交通引擎正在深耕智能网联、智慧交管、智慧高速

商业化慢 落地尚远 自动驾驶何时成为百度的第三增长曲线吗?

最近蔚来车主使用辅助驾驶车祸身亡的事件也让公众认识到,真正的自动驾驶其实离现实应用可能还有很长一段距离,而在这个风口上,百度推出了自己的无人驾驶出行平台,主要的考虑是什么呢?

自动驾驶下半场角逐开启 百度推出无人车出行服务平台“萝卜快跑”

百度今天发布全新升级的无人车出行服务平台萝卜快跑。百度方面称,自动驾驶下半场的角逐已经开启,规模化商业运营将成为行业发展的重点。萝卜快跑结合了Apollo过去两年的运营实践,能向大众提供商业运营和多元化增值服务,加速全民无人化出行时代的到来。

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