越来越多人认识到，自动驾驶征程路漫漫，需要数十年的技术发展和迭代、无数资本的投入，才能最终实现所谓的全无人驾驶。在这场慢跑中，胜利属于坚持到最后一刻的人。 百度在8月18日召开的百度世界大会2021上发布了百度无人车出行服务平台萝卜快跑。百度创始

上海临港环湖一路智能网联及自动驾驶公交线开启载人运营。 8月17日，澎湃新闻记者从临港交通获悉，当天环湖一路智能网联及自动驾驶公交载人示范应用举行启动仪式，该线路全长8.5公里，自滴水湖一号码头沿顺时针方向运行，沿途共设置8个公交站台，全程约40分

蔚来特斯拉均遭强烈质疑，是时候放弃挑战人性的自动驾驶辅助系统了 文 | 尹路 8月12日，一台蔚来ES8在沈海高速上发生事故，车主不幸身亡，据车主好友发布的讣告，事发当时，车辆正在使用地图领航辅助驾驶功能。 7月30日，一台蔚来EC6在上海浦东新区临港大道

近日，蔚来汽车在中国发生的致命事故和特斯拉被美国交通监管部门调查，暴露了辅助驾驶在道路上行驶的安全问题，也让自动驾驶的实现路径再次成为争论的焦点。 目前业界公认的自动驾驶，是L4以上级别的全无人自动驾驶汽车，也就是方向盘后面没有司机，完全由人

作者| 宇多田 出品| 虎嗅科技组 封面来自视觉中国 这几天，关于对31岁企业家林文钦开启蔚来辅助驾驶（L2级自动驾驶）功能后，遭遇车祸丧命的讨论不绝于耳，网络上各种实与不实消息混淆在一起，让人很难做出判断。 为了不变成一个无脑锤或无脑跪患者，我们先

IT之家8 月 16 日消息 据美联社报道，美国政府已启动对特斯拉 Autopilot 自动驾驶系统的正式调查，称其自动驾驶系统在发现停放的紧急车辆方面存在问题。 美国国家公路交通安全管理局于本周一在其网站上发文宣布了这一行动。该机构表示，自 2018 年以来，已经

在自动驾驶领域，特斯拉是全球车企宣传上最为知名的车企之一。不过，事实上，当前特斯拉装车使用的Autopolit，也仅为L2级自动辅助驾驶，并没有达到完全自动驾驶的水平。 同时，因为软件功能的桎梏，在全球范围范围内， 特斯拉的AP功能，也曾引发过多起车祸事

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周一在其网站上宣布，正式对特斯拉自动驾驶系统展开调查，理由是与停放的应急车辆发生碰撞。 此次调查涵盖了2014至2021年间生产的76.5万辆特斯拉Model Y、Model X、Model S和Model 3车型。 NHTSA表示，自2018年以来，特

一个月内两位蔚来汽车驾驶人事故身亡，再次引发对辅助驾驶功能安全性的激烈讨论。 无独有偶，美国也对特斯拉自动驾驶启动正式调查。据国内媒体报道援引美联社8月16日报道， 美国国家公路交通安全管理局宣布，美国政府对特斯拉自动驾驶系统启动正式调查，称该