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通勤高峰拥堵热力图首次告别“拥堵红” 北京平峰活力低

【CNMO新闻】近日,高德地图发布《2020年Q1中国主要城市交通分析报告》,对过去一段时间交通变化情况进行总结。在高德交通大数据监测的360个城市中,2020年Q1有11.08%的城市通勤高峰处于缓行状态,剩余88.92%则处于畅

  【新闻】近日,高德地图发布《2020年Q1中国主要城市交通分析报告》,对过去一段时间交通变化情况进行总结。在高德交通大数据监测的360个城市中,2020年Q1有11.08%的城市通勤高峰处于缓行状态,剩余88.92%则处于畅通状态。由此,全国城市通勤高峰拥堵热力图也首次告别“拥堵红”。

通勤高峰拥堵热力图首次告别“拥堵红” 北京平峰活力低

  从驾车活跃程度来看,2020年Q1有60%的城市驾车活力不足正常状态的八成。其中,北方城市驾车活力低,大多城市不足正常状态的70%;南方沿海城市以及湖北、重庆驾车活力相对较低,其他区域接近正常水平的90%以上。

通勤高峰拥堵热力图首次告别“拥堵红” 北京平峰活力低

  据统计,对比全国主要城市2月10号复工后的平峰出行驾车活力指数,除武汉,北京复工后平峰出行驾车活力最低,与早高峰驾车活力平均差值高达14.2%,差异十分明显,天津、郑州紧随其后。

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作者: dawei

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