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日本厚劳省出示用数字货币支付工资的制度方案

作者 dawei
2021年4月21日

日本厚劳省出示用数字货币支付工资的制度方案

悦读全球(2021.04.19)

日本厚劳省出示用数字货币支付工资的制度方案

日本厚生劳动省19日,围绕利用通过电子信息进行交易的“数字货币”支付工资,向劳动政策审议会小组会出示了一项大致方案,内容是在保证安全性的条件下,构建允许支付的制度,其前提是与劳动者达成协议。政府的规制改革推进会议力争在2021年度内汇总制度内容。

不过,迄今的小组会上不少人对其安全性表示了不安,在19日的小组会上也有意见担忧靠厚劳省的检查能否充分保证安全性。厚劳省设想的是通过智能手机支付类APP等方式支付工资,有必要建立工资被切实支付给劳动者的机制。

此次的大致方案提出,以破产时的债务担保及出现非法取款时弥补损失为必要条件,由厚劳省指定提供支付服务的资金流动服务商。此外还要求确保收款人能使用自动存取款机(ATM)取现。

《劳动基准法》规定,工资的支付方式若得到劳动者的同意,也允许采用汇入银行账户等方法。要实现使用APP等支付,需要修改相关省令。

日本厚劳省出示用数字货币支付工资的制度方案

德州特斯拉无人驾驶状态下发生车祸,致两人死亡

17日晚,一辆特斯拉汽车在德克萨斯州发生车祸,导致两人丧生。车祸发生时,汽车驾驶座上无人操作。目前尚不清楚事故发生时,该车的驾驶辅助系统是否处于激活状态。

德州哈里斯郡第四辖区的一名警员Cinthya Umanzor 表示,事故发生时,驾驶座上没有人。

当地电视台KHOU-TV报导称,事故车辆为特斯拉2019年款的Model S,出事时正在高速行驶,过弯处失控冲出路面,撞上了一旁的树木,并引起大火。4个小时后,大火被扑灭,警方在车内发现两名死者,其中一人坐在前排乘客座位上,另一人坐在后排座位,年龄分别为59岁和69岁。

特斯拉的半自动驾驶系统在最近的事故发生后,受到了越来越多的审查。特斯拉在官网上警告称,特斯拉的驾驶辅助系统“Autopilot”,并不能让汽车完全自动驾驶,驾驶员仍需要注意控制车辆。

美国汽车安全机构今年3月份表示,已对27起特斯拉撞车事故进行调查,其中至少有3起是最近发生的。

同时,特斯拉正准备向更多客户推出更新版的“全自动驾驶”(full self-driving)软件。特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)在1月份表示,他预计这款全自动驾驶软件将带来巨额利润,他表示,“非常有信心今年特斯拉能够以超过人类的可靠性,实现自动驾驶。”

日本厚劳省出示用数字货币支付工资的制度方案

慕尤丁:微软将在马来西亚首设区域数据中心 创1.9万工作岗位

马来西亚首相慕尤丁19日宣布,微软将推出的“与马来西亚齐心共赢”计划,包括在该国成立首家区域数据中心,并预计将创造46亿美元的新收入,创造1万9000个新工作岗位,其中包括4000个与科技工艺(IT)相关的工作岗位。

微软承诺将在未来5年内投资至少40亿令吉(10亿美元),当中包括上述区域数据中心。

“此外,微软也承诺在2023年底前提供额外100万名马国人技能培训、开展公共与私人领域合作项目,以及成立MyDigital协作领导委员会(MyDigital Alliance Leadership Council),以开展云优先(Cloud first)和数字化原生政策建议的合作。”

慕尤丁表示,微软计划建立的区域数据中心,由多个数据中心组成,以管理来自各个国家的数据。

去年,马来西亚的外国直接投资(FDI)锐减68%,是东南亚最大跌幅。马来西亚财政部长最近表示,正在研究有助于吸引更多外国直接投资的激励措施。

(本文编译自共同社、美联社、路透社、联合早报)

经济观察网 实习记者 周雨晴 整理

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出示厚劳省支数字日本货币
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dawei

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