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造汽车or 造手机,这是一个值得思量的问题

作者 dawei
2021年12月18日

跨界造汽车是近几年来的一个风潮。像小米、OPPO等手机厂商;像百度、滴滴等互联网科技公司;像格力、富士康等制造企业,向恒大、宝能等的房地产大鳄都有或者有过进军汽车行业的计划和行动。造汽车成为了热门的跨界领域和资本追逐的风向标。
 
  跨界造手机更是一个比造汽车更早的风潮。如果你还记得当年功能机向智能手机转变的过程,做PC的联想入场了,做通讯设备的华为入场了,做电视的TCL入场了。而到了现在,有的玩家依然还在,甚至取得了优势的市场地位,有的已经黯然离场,似乎没有存在过。

 
  小米绝对是现在最热门新晋跨界玩家。从“雷教主亲自带队”,“小米全资”,“首期投入100亿元,未来十年投入100亿美金”这些关键信息就不难看出其决心和意愿。依托小米现有的物联网生态和人才体系,小米汽车也有着非常大的想象空间。除了投资人看好,更难能可贵的是,业内各方人士的也都非常看好。候选人简历如雪片一样飞来,甚至有调侃说“小米汽车是2021年最难进入的汽车公司”。

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一个值得思量手机汽车这是
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dawei

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