近日，界面新闻记者从滴滴知情人士处独家获悉，滴滴将依托交付中心上线C2C模式的汽车长短租服务，目前已经在长三角、珠三角地区进行小范围试水，预计将于今年4月份正式对外公布。
另一位知情人士向界面新闻记者证实了此消息。不过，滴滴官方对此表示，暂时没有这样的计划。
去年下半年，滴滴取消了融资租赁（以租代购）业务，同时在全国范围内上线了交付中心，把原来的DP（司机管理公司）升级成为DMP。
上述知情人士表示，DMP和DP的不同之处在于，原来的DP主要是管理和自己公司所签订合同的司机，DMP则需要管理一部分滴滴的加盟司机（合规的私家车车主）。
而交付中心建设完成后，滴滴司机和租赁公司的合同直接通过交付中心在线上签订，签订完成后，车子的审核需在交付中心完成。此前，双方滴滴的合同都是在线下签订合同，合同签定完成后，车子由租赁公司完成审核。
这也意味着，通过交付中心的建设和对DMP的升级，滴滴加强了对车子的和司机的双重管控，为布局C2C业务提前做了布局。
去年11月29日，在小桔车服（滴滴旗下汽车服务平台）开放日现场，小桔车服总经理陈汀透露，小桔车服已在不同城市设立了六七个租车交付中心，2019年年底计划将交付中心开到40个城市，覆盖到80%的租车市场。
2016年8月，滴滴曾推出滴滴租车，进行汽车的长短租业务。不过，滴滴租车是B2C模式，在平台上所出租的车子主要来源于和滴滴达成合作的车企。
就目前情况来看，滴滴推出C2C模式的长短租实际上是一个不错的机会。受疫情影响，一些租赁公司面临着倒闭的风险，网约车的存量市场萎缩，同时将有大量的私家车对市场释放。
另据《晚点LatePost》报道，3月24日，滴滴在其全员信中公布了滴滴未来三年的目标为“0188”：即每天服务超过一亿单，国内全出行渗透率超过8％，全球服务用户MAU超8亿。长短租服务的拓展或许可以帮助滴滴进一步实现上述目标。
