近日，界面新闻向汇盛金融首席经济学家兼首席投资官、纽约大学教授陈凯丰确认，鉴于新冠肺炎疫情给经济造成的打击，纳斯达克证券市场为上市公司提供了一系列宽限政策，其中包括推迟对股价长期低于标准的企业发出警告。中国在线旅游股途牛（TOUR）也适用于该规则，这意味着，途牛至少不会在本周内因股价持续低于1美元而收到退市警告。
途牛旅游网2014年5月登陆纳斯达克，发行价9美元，至2019年底跌至2美元左右，新冠肺炎疫情爆发后再度下挫，从4月6日起股价持续低于1美元。
按照纳斯达克的一般规定，上市公司的股价如连续30个交易日低于1美元，将收到预亏警告，如不能在收到警告后的180天内提升股价，将停止在纳斯达克全球精选市场交易。
不过，今年4月以来，由于新冠肺炎疫情肆虐，纳斯达克等多家国际交易所都启用了宽限政策，以减轻疫情对企业的打击。纳斯达克4月16日发布规定，将“1美元警告”的规则延期至2020年6月30日之后。
陈凯丰向界面新闻介绍，在2008-2009年金融危机期间，纳斯达克也曾采取宽松政策，放宽对上市企业股价的限制。但他也强调：”如果企业长期亏损，股价始终徘徊在一两美元的水平，还是会面临摘牌，问题并没有解决。”
熟悉美股的辉隆投资总经理梁天航向界面新闻解释称，纳斯达克的新规则为普适规则，处于警告边缘的企业不需要专门申请，将自动获得延期，从7月1日起再恢复计时。
今年3月，珠宝公司诗思（NASDAQ：CTHR）就曾因股价连续30个交易日低于1美元收到纳斯达克的警告。如果在此后的180个自然日内，诗思公司收盘价连续10个工作日达到每股1美元或以上，可被视为重新符合纳斯达克上市规则要求；同时，如果公司在此期间公开持有的股票市值达到100万美元或以上，公司可获得额外180个自然日的宽限期。
此外，据业内人士向界面新闻透露，不止一家企业有收购整合途牛的意向。
截至2020年4月，BHR Winwood（海航集团）为途牛第一大股东，持有24.6％的流通股；第二和第三大股东依次为京东和DCM，分别持有21％和8.6％的股份。根据途牛2020年4月新提交的Form 6-K文件，海航旅游集团两大高管出任途牛董事。有猜测称，京东有可能联手海航，重组途牛。
