俗语有说：好饭不怕晚！比亚迪汉正应了这句老话。7月12日晚比亚迪汉正式上市，新车共推出4款配置车型，其中包括3款纯电动车型，以及1款插电式混动版车型，综合补贴后售价区间为22.98-27.95万元。
外观上，前脸除了带有“汉”哑光镀铬饰条的的标识，还采用家族式Dragon Face设计语言，前脸线条流畅，尾部轮廓刚毅，给人很强的力量感。
车身侧面线条按照轿跑风格设计，两条平直的腰线线条拉深了比亚迪汉的视觉宽度，D柱附近如龙鳞般的大面积镀铬装饰设计提升了车辆整体的档次感。隐藏式门把手有效的降低了风阻，其风阻系数更是做到了0.233Cd。
比亚迪汉的车身尺寸达到4980*1910*1495mm，轴距2920mm，与特斯拉Model 3的4694*1850*1443mm相比，尺寸更大，优势明显。
汉EV的4驱高性能版本配备了前桥 163 kW + 后桥 200 kW 的双永磁电机组合，0 到 100 加速时间为 3.9 秒。其余的前驱版本只有前桥的 163 kW 永磁电机，对应的零百加速为 7.9 秒。汉DM上配备了180 kW永磁电机和 2.0T 的发动机的混动组合，发动机驱动前桥，电机驱动后桥，综合输出功率为 321 kW，零百加速时间 4.7 秒。
内饰上，设计灵感源于中国古代建筑。仪表台与门板、中控屏与前置音响采用了古建筑的“品”字型布局，空调出风口则采用大雁塔的设计元素，双幅式方向盘也采用了中国图腾龙的元素，在细节设计上更加丰富饱满。此外，大面积的软质材料和钢琴烤漆饰板的应用，也大大提升了比亚迪汉的内饰品质。
比亚迪汉系列配备DiPilot智能驾驶辅助系统，采用前/后驻车雷达、360度倒车影像、全速自适应巡航、自动启停、泊车入位、车道偏离辅助、车道保持辅助、主动刹车、主动安全系统等功能。
同时，华为总经理余承东也为比亚迪汉站台，宣讲HUAWEI HiCar时表示该车加入了5G互联技术成为目前为止全球首款搭载HUAWEI HiCar的新能源车型。
汉 EV 车型上，比亚迪为其配备了旗下最新的「刀片电池」。官方宣称刀片电池的能量密度相比之前的「传统铁电池」提升了 50%。在超长续航和高性能车型上搭载的刀片电池为 77 kWh，对应续航为 NEDC 605 km 和 550 km。此外，凭借强大的电控系统，汉的充电功率也相当不俗，最高 100kW 的充电功率可以让汉在 10 分钟补能 135 km。
四驱高性能版旗舰型 279,500 元 (NEDC 550 km)；超长续航尊贵型 255,800 元 (NEDC 605 km)；超长续航豪华型 229,800 元 (NEDC 605 km)；汉 DM 混动车型四驱性能版豪华型 219,800 (NEDC 81 km)
