近日雷克萨斯公布了更多关于未来电动系统的信息。这套名为Direct 4的电机系统，使用前后双电机布局，现正装配在一辆原型车上测试，在未来将会用在雷克萨斯新的电动跨界车上。
雷克萨斯说前后电机各有201匹马力，300牛米扭矩，但没有透露整套动力系统一共能够产生多少动力。图片中的原型车看起来像一台紧凑型或中型跨界车，应该是未来的一款新车型。由于覆盖了伪装贴纸，我们看不了这款新车的设计是如何的，但雷克萨斯发了一幅新车的预告图。
新的Direct 4意味着丰田第一个电动车平台并不会使用丰田标，而是雷克萨斯标。新车的发布时间还没有公布，但丰田确定了会销往欧洲市场与北美市场。
新的Direct 4系统还会使用在未来的雷克萨斯混动车型上，比如图中的这台雷克萨斯ES原型车。以这台车为例，搭配了一个174匹马力的内燃机，加上前后各107匹马力的电动机。
