据《纽约时报》消息，4月17日，美国得克萨斯州两名男子乘坐的一辆特斯拉，发生车祸并起火，车内2名乘客死亡。消防员花了4个小时，3万加仑（约11万升）水，才彻底扑灭火。警方发现，事发时，车辆处于无人驾驶状态。
美国国家公路交通安全管理局称，今年3月已针对特斯拉汽车相撞事故展开27起调查，其中至少3起车祸是最近发生的。
“自动驾驶”还是无人驾驶？
据哈里斯郡警方消息，综合事故现场证据及目击者证词，警方认为，事故发生时，“没人在驾驶事故车辆”，车里的两名乘客一人坐在前排副驾，一人坐在后排。
▲得州撞车事故现场 图据《纽约时报》
4月17日发生事故的车辆是一辆2019年款的特斯拉Model S。当地时间晚上11点25分左右，该车以“高速”行驶到一个转弯路段，突然冲出道路约100英尺，撞上树并起火。就在事发前数分钟，车内两名分别为59岁和69岁的男子在其妻子们的目送下出门。当时，两人说要开车出去，还在谈论着这辆车的自动驾驶功能。
当地警方在事故当日联系了特斯拉公司，寻求“一些指导”，但拒不透露具体沟通内容。
特斯拉公司已经解散了其公关团队，并未就此事回应媒体疑问。
值得注意的是，就在同一天，特斯拉CEO马斯克在社交媒体上推了公司最近的安全报告，称“有着自动驾驶的特斯拉现在比普通汽车的事故几率低10倍”。
特斯拉的官网称其自动驾驶功能为“驾驶的未来”，称其车辆能“在其车道内自动掌握方向盘、加速和刹车”，但同时也警告道，“目前的自动驾驶功能需要驾驶人员的积极监控，不要让车辆自动驾驶。”即，所谓“自动驾驶”其实是驾驶辅助系统，而非车辆实现了完全自动驾驶。
▲2016年1月，高雅宁驾驶Model S追尾身亡 图片来源：央视新闻
据美联社消息，美国国家运输安全委员会去年曾指出，这一系统的设计使得司机不需要专注驾驶，也没限制自动驾驶功能的使用情况。此外，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）称，今年3月已针对特斯拉汽车相撞事故展开27起调查，其中至少3起车祸是最近发生的。
电动汽车电池隐患：
灭火花4小时，3万加仑水
哈里斯郡赫曼警官透露道，“通常只需数分钟就能灭火，结果这起事故花了四个小时才扑灭。”他补充道，花了整整3万加仑水。
管理部门此前就指出，电动汽车使用的电池存在安全忧虑。美国国家运输安全委员会在2020年的一份报告中曾警告，电池可能对紧急响应人员造成安全风险。
▲近期另一起车祸 图据《纽约时报》
哈里斯郡火警办公室首席调查官米契维斯特森表示，这些电池“总的来说是安全的”，但在高速状态下发生撞击就会导致“热失控”，从而导致电池里的不同物质发生“失控的接触”。
美国国家运输安全委员会报告中指出，热失控可能导致起火，甚至“电池复燃”，即，火扑灭了，还会再度燃烧起来。
三菱电机公司也警告过，热失控可能导致“灾难性后果，包括火灾、爆炸、突发性系统失控、设备重大破坏，以及潜在的个体伤害”。
红星新闻记者 林容
编辑 郭宇
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